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Shandong Nanhai Airbag Engineering Co., Ltd.
| Type de paiement: | L/C,T/T |
|---|---|
| Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
| Quantité de commande minimum: | 1 Case |
| Délai de livraison: | 12 jours |
Informations de base
Modèle: 1.2mx2m pneumatic rubber fender for boat
Matériel: Caoutchouc
Forme: Style de tambour
Structure: Flottant
Taille: 1,2 * 2,0 ~ 1,5 * 2,5 m
Brand: Nanhai
Size: 1.2*2m Pneumatic Rubber Fender For Boat
Part: Chain And Tires
Color: Black
Quality: High Strength
Tires: Air Tire And Truck Tire
Service: Good After Sale
Certificate: CCS ISO17357 And BV
Usage: Protect Dock And Ship
Warranty: 14 MONTHS
Additional Info
Détails d'emballage: Palette
productivité: 200Pcs/ Month
marque: Nanhai
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Shandong Chine
Capacité d'approvisionnement: 1500Pcs/ year
Certificats : BV CCS ISO17357
Code SH: 40169400
Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian
Description du produit
Défense pneumatique en caoutchouc 1.2 * 2m pour bateau
1. équipement de bateau pneumatique (avantages)
1 faible contre-force, haute absorption d'énergie
2. Petite pression sur la surface du panneau latéral du navire
3. La performance ne diminue pas avec la compression oblique
4. Meilleure capacité de flottement, qui s’adapte au changement de niveau de marée
5. Les produits ont la meilleure résistance au froid, qui prend des espaces de compression comme coussin-moyen
2. Estimation de la pression interne initiale
Il existe deux classes de pression initiale pour les défenses en caoutchouc pneumatiques flottantes:
|
Pneumatic 50 (Initial internal pressure 50 kPa |
|
Pneumatic 80 (Initial internal pressure 80 kPa |
3. bateau pneumatique Type d'équipement
Il existe deux types de défenses en caoutchouc pour florescence :
|
Type I Net-type Floating Pneumatic Ruber Fenders The fender is covered by a protection net consisting of either chain, wire or fiber and usually with tires or rubber sleeves. |
|
Type II Sling type Floating Pneumatic Rubber Fenders The fender is designed to be used without a protection net. Its easy to hand because of their lightweight. |
4. paramètres techniques des ailes :
|
Specifications D*L(m)
|
Initial pneumatic pressure 0.05MPa |
Initial pneumatic pressure 0.05MPa |
Applicable ships tonnage (T) |
Remark
|
||||||
|
Sphere Weight (kg)
|
R(KN)
|
GEA(KG)
|
Sphere Weight (kg)
|
R(KN)
|
GEA(KG)
|
|||||
|
0.5*1.0 |
25 |
64 |
6 |
25 |
83 |
8 |
50 |
Fishing ship |
||
|
0.6*1.0 |
32 |
74 |
8 |
32 |
96 |
11 |
50 |
Fishing ship |
||
|
0.7*1.0 |
50 |
137 |
17 |
50 |
178 |
24 |
100 |
Fishing ship |
||
|
1.0*1.5 |
80 |
182 |
32 |
80 |
235 |
44 |
100 |
Fishing ship |
||
|
1.0*2.0 |
100 |
257 |
45 |
125 |
335 |
63 |
200 |
Fishing ship, Tugboat |
||
|
1.2*2.0 |
120 |
297 |
63 |
165 |
386 |
86 |
300-500 |
Fishing ship, Tugboat |
||
|
1.35*2.5 |
165 |
427 |
102 |
226 |
554 |
140 |
300-500 |
Fishing ship, Tugboat |
||
|
1.5*3.0 |
315 |
597 |
153 |
370 |
751 |
211 |
1000 |
Tugboat,Transportation ships |
||
|
1.7*3.0 |
405 |
639 |
191 |
436 |
830 |
263 |
1000 |
Deep sea trawling ships,Transportation ships |
||
|
2.0*3.5 |
590 |
875 |
308 |
632 |
1138 |
424 |
3000 |
Deep sea trawling ships,Transportation ships |
||
|
2.5*4.0 |
1050 |
1381 |
663 |
1110 |
1815 |
925 |
10000 |
Transportation ships |
||
|
2.5*5.5 |
1333 |
2019 |
943 |
1410 |
2653 |
1317 |
10000 |
Transportation ships |
||
|
3.0*5.0 |
1880 |
2104 |
1210 |
2155 |
2709 |
1571 |
10000above |
Transportation ships |
||
|
3.0*6.0 |
2160 |
2583 |
1485 |
2470 |
3292 |
1888 |
10000above |
Transportation ships |
||
|
3.3*4.5 |
2020 |
1884 |
1175 |
2300 |
2476 |
1640 |
10000above |
Transportation ships |
||
|
3.3*6.0
|
2300 |
2783 |
1675 |
2600 |
3652 |
2338 |
10000above |
Transportation ships |
||
|
3.3*6.5 |
2700 |
3015 |
1814 |
3080 |
3961 |
2532 |
10000above |
Transportation ships |
||
Groupes de Produits : Marine Fender > Aile en caoutchouc pneumatique
Produits phares
