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Défenses pneumatiques marines pneumatiques flottantes
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Défenses pneumatiques marines pneumatiques flottantes

    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Case
    Délai de livraison: 10 jours

Informations de base

Modèle: Pneumatic Rubber Fender

Matériel: Caoutchouc

Forme: Autre

Structure: Solide

Taille: Autre

Brand: Nanhai

Designed Using Life: 12 Years

Color: BLACK OR GREY

Material: Natural Rubber

Applicant: Ship To Ship Or Ship To Dock

Internal Pressure: 50Kpa Or 80Kpa

Safety Valve Pressure: 175Kpa

Additional Info

Détails d'emballage: Palette avec emballage ferme ou sur demande du client

productivité: 200pcs/month

marque: Nanhai

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Shandong Chine

Capacité d'approvisionnement: 1500pcs/year

Certificats : BV/ISO17357/CCS

Code SH: 40169400

Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian

Description du produit

L'amortisseur en caoutchouc de yokohama de tailles taille l'installation d'amortisseurs de yokohama flottant

La description:

Le garde-boue pneumatique en caoutchouc est le dispositif anti-collision de pointe pour les applications marines

Il utilise l’air comprimé comme moyen d’absorber l’énergie de choc.

lorsque le navire à contacter (STS) et le navire à l'accostage (STB).

Demandeur:

1. navire pour amarrer

Accompagné d'un grand navire, le risque d'accostage de deux navires en mer est également accru, en particulier lorsque les conditions météorologiques changent, accompagné de vents et de vagues.L'adoption de la défense pneumatique comme côté du tampon permet non seulement de faciliter l'accostage lourd, mais aussi efficacité des opérations de transport. L'aile pneumatique est principalement utilisée pour: la glace dans les navires de pêche de l'océan Antarctique, l'accostage de grands pétroliers.

2. Utilisé pour la protection du terminal

La cause du choc d'accostage se sont multipliées. Les défenses en caoutchouc gonflables en raison de leur forte absorption d'énergie et de leurs faibles forces de réaction sont largement utilisées.

Installation:

Expédier pour expédier des applications

Après avoir sélectionné le garde-boue de la bonne taille, adapté à l’énergie combinée des deux navires, placez-le à égale distance sur le bateau le plus petit. Lors de chaque transfert, il est recommandé d'installer un garde-boue secondaire plus petit afin d'éviter tout roulement dû à la houle et au vent. Les défenses peuvent être suspendues individuellement à partir de points d’amarrage le long du pont ou reliées entre elles par une ligne attachée uniquement à chaque extrémité du navire.

Expédier à terre

Pour l'installation dans les zones de marée, il est recommandé de monter l'aile sur le quai au milieu de la marée haute et basse, afin de permettre à l'aile de monter et descendre avec la marée avec le moins de mou possible dans les amarres. Les défenses peuvent également être suspendues à des points d’amarrage situés sur le dessus du quai, y compris des anneaux d’amarrage, des bornes d’amarrage ou des supports spécialement installés. Si les défenses sont installées sur un dauphin, les lignes d'amarrage peuvent être installées le long des parois latérales du dauphin, en les éloignant bien de la surface d'accostage. Il est important de noter que le garde-boue changera de forme de manière significative en cas de compression totale, de sorte qu'une surface plane suffisante et exempte de protubérances est nécessaire pour l'installation. Il n'est pas recommandé d'installer des ailes pneumatiques sur des structures mono-pieu.

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Groupes de Produits : Marine Fender > Aile en caoutchouc pneumatique

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