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Aile en caoutchouc pneumatique Yokohama type 0.5Kpa / 0.8Kpa
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Aile en caoutchouc pneumatique Yokohama type 0.5Kpa / 0.8Kpa

    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Case
    Délai de livraison: 12 jours

Informations de base

Modèle: Pneumatic Rubber Fender

Matériel: Caoutchouc

Forme: Autre

Structure: Solide

Taille: Autre

Material: Rubber

Applicant: Ship To Ship Ship To Quay

Internal Pressure: 50Kpa Or 80Kpa

Type: Net Type/sling Type

Life- Span: 10 Years

Color: BLACK OR GREY

Additional Info

Détails d'emballage: Palette avec emballage ferme ou sur demande du client

productivité: 200pcs/month

marque: Nanhai

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Shandong Chine

Capacité d'approvisionnement: 1500pcs/year

Certificats : BV/ISO17357/CCS

Code SH: 40169400

Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian

Description du produit

Amortisseur pneumatique amortisseur en caoutchouc pneumatique type yokohama 0.5Kpa / 0.8Kpa

La description:

1, en tant que dispositif anti-collision de premier plan, les ailes pneumatiques en caoutchouc ont une longue et fructueuse histoire de protection des navires en opération d'amarrage.

2, ils sont idéaux pour les applications portuaires permanentes et semi-permanentes, ainsi que pour les transferts de navire à navire.

3, nos ailes sont rapides et faciles à installer, en gardant des dégagements appropriés entre la coque et la jetée ou les navires.

4, son objectif est de minimiser les dommages potentiels lors des opérations d'accostage.

5, ces ailes jouent un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de l'accostage des navires.

Demandeur:

1. navire pour accoster

Accompagné d'un grand navire, le risque de deux accostage de navires en mer est également augmenté, en particulier lorsque les changements climatiques, accompagnés par le vent et garde - boue pneumatique waves.Adopt comme côté du tampon, non seulement faire accoster lourd devient facile, et d' améliorer la l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement utilisé pour: la glace dans les navires de pêche de l'océan Antarctique, l'accostage des grands pétroliers.

2. Utilisé pour la protection du quai du terminal

Du navire est très grand, la cause de l'énergie d'impact d'accostage s'est multipliée. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de ses caractéristiques d'absorption d'énergie élevée et de faible force de réaction est largement utilisé.

Photos du produit:

nanhai airbagsNanhia Airbag

Groupes de Produits : Marine Fender > Aile en caoutchouc pneumatique

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