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Garde-boue en caoutchouc pneumatique flottant gris marine
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Garde-boue en caoutchouc pneumatique flottant gris marine

    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantité de commande minimum: 1 Case
    Délai de livraison: 12 jours

Informations de base

Modèle: Pneumatic Rubber Fender

Matériel: Caoutchouc

Forme: Autre

Structure: Solide

Taille: Autre

Brand: Nanhai

Product Name: Yokohama Pneumatic Fender

Designed Using Life: 12 Years

Working Pressure: 0.05MPa/ 0.08MPa

Certificate: ISO 17357

Guarantee Period: 2 Years

Minimum Order Quantity: 1 PC

Additional Info

Détails d'emballage: Palette avec emballage ferme ou sur demande du client

productivité: 200pcs/month

marque: Nanhai

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: Shandong Chine

Capacité d'approvisionnement: 1500pcs/year

Certificats : BV/ISO17357/CCS

Code SH: 40169400

Hafen: Qingdao,Shanghai,Dalian

Description du produit

Garde-boue pneumatique pneumatique en caoutchouc marin Yokohama, couleur gris marine, certifié ISO 17357

Description de l'aile Yokohama Pneumatic:

Les défenses pneumatiques Yokohama sont des objets placés le long des flancs d'un bateau ou d'un navire afin de créer un effet amortisseur qui évite les dommages et protège le bateau des chocs.

Depuis sa création en 2003, Nanhai No.1 est voué à l’application de la technologie des coussins gonflables et est le principal fournisseur de coussins gonflables marins, de défenses pneumatiques en caoutchouc et de services.

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Avantages des défenses Yokohama Pneumatic

2.1.1 Avantages en cas d'accostage incliné

Les navires établissent généralement le contact initial avec le quai selon un angle oblique.

Dans le cas des ailes en caoutchouc plein, l'absorption d'énergie diminue considérablement avec une compression inclinée par rapport à une compression parallèle. Afin de compenser la diminution de l'absorption d'énergie lors d'une compression inclinée, il est nécessaire, dans le cas de défenses en caoutchouc solide, d'utiliser des tailles plus grandes.

Dans le cas des amortisseurs pneumatiques en caoutchouc de type flottant, l'absorption d'énergie ne diminue pas avec une compression inclinée. Par conséquent, la répartition de la charge est relativement uniforme et les performances de couple contre le quai sont très faibles comparées aux ailes en caoutchouc massif classiques.

2.1.2 Plus fort contre la force de cisaillement

Après être entré en contact avec un quai, un navire est généralement déplacé vers la position d’amarrage correcte, de sorte que la position de basculement due aux caractéristiques naturelles exerce une force de cisaillement et de compression sur les défenses. Ces forces combinées entraîneront de très graves dommages aux ailes en caoutchouc plein car elles ne sont pas correctement déplacées contre la force de cisaillement. En revanche, les défenses pneumatiques de type flottant sont bien adaptées à la situation contre une telle force de cisaillement.

2.1.3 Réduire les forces d'amarrage dans des conditions météorologiques critiques

Au cours du processus d’amarrage, notamment dans des conditions météorologiques cruciales, le navire est soumis à la houle, ce qui provoque un déséquilibre entre le navire et le quai, ce qui peut entraîner une compression avec force de cisaillement sur les défenses. La force de réaction provoquée par la déflexion fréquente de l'aile de type solide dans de telles conditions météorologiques peut entraîner une fatigue caractéristique de l'aile solide. Par conséquent, le garde-boue pneumatique de type flottant hautement absorbant avec son contact de zone flexible et son grand débattement admissible n’atteint pas facilement sa durée de vie en raison du processus de fatigue.

2.1.4 Coffre-fort pour surcharge

Bien que toutes les ailes doivent être utilisées dans les limites de la limite de charge d'impact, il arrive souvent que les ailes subissent une surcharge d'impact accidentelle

Groupes de Produits : Marine Fender > Aile pneumatique de type élingue

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